州交通運(yùn)輸行業(yè)安委會(huì)2025年第三次全體（擴(kuò)大）會(huì)議召開(kāi)
8月1日，州交通運(yùn)輸局組織召開(kāi)州交通運(yùn)輸行業(yè)安委會(huì)2025年第三次全體（擴(kuò)大）會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)和防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)重要指示精神和省交通運(yùn)輸廳安委會(huì)、州安委會(huì)相關(guān)部署要求，通報(bào)上半年全州交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作情況，分析當(dāng)前形勢(shì)，安排部署第三季度特別是汛期和暑期安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。?
會(huì)議指出，當(dāng)前正值“七下八上”防汛關(guān)鍵期，極端天氣頻發(fā)與暑運(yùn)高峰疊加，全州交通運(yùn)輸行業(yè)安全形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜。各單位務(wù)必樹(shù)牢“人民至上、生命至上”理念，認(rèn)真汲取近期發(fā)生的重大安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，堅(jiān)決克服麻痹思想、僥幸心理，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感和“事事落實(shí)到位”的執(zhí)行力，把風(fēng)險(xiǎn)防控做在前、把隱患治理抓在前、把應(yīng)急準(zhǔn)備謀在前，確保各項(xiàng)安全防范措施落實(shí)落細(xì)落地。?
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要建立完善風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，全面加強(qiáng)公路基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)，重點(diǎn)做好橋梁、隧道、高邊坡、臨水臨崖等重點(diǎn)部位的巡查監(jiān)測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理。建立“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”閉環(huán)管理機(jī)制，對(duì)橋梁、隧道、高邊坡、臨水臨崖路段加密監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)隱患立即設(shè)置警示標(biāo)志或采取封閉管制措施。要重點(diǎn)加強(qiáng)“兩客一危一貨”動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)查“三超一疲勞”、非法營(yíng)運(yùn)等違法違規(guī)行為；水路運(yùn)輸行業(yè)要加大對(duì)“三無(wú)”船舶、超航區(qū)航行、違規(guī)載客行為的實(shí)時(shí)管控，嚴(yán)格落實(shí)“三不上船，七不出航”管理規(guī)定，對(duì)30客位以上涉客運(yùn)輸船舶八月底前必須按規(guī)定完成遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)安裝工作，實(shí)現(xiàn)通過(guò)視頻監(jiān)控和AIS定位系統(tǒng)對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶的全程監(jiān)管。要重點(diǎn)保障在建工程施工安全，落實(shí)高溫錯(cuò)峰作業(yè)和防汛“叫應(yīng)”機(jī)制，高邊坡、橋隧群、臨河作業(yè)區(qū)實(shí)行“技防+人防”24小時(shí)監(jiān)測(cè)，極端天氣一律停工撤人。嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，險(xiǎn)情、災(zāi)情信息第一時(shí)間上報(bào)、第一時(shí)間處置，堅(jiān)決杜絕遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)現(xiàn)象發(fā)生。?
會(huì)議要求，要壓緊壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任鏈條，嚴(yán)格落實(shí)“三管三必須”的要求，加強(qiáng)與氣象、應(yīng)急、公安、自然資源等部門(mén)建立完善信息共享、聯(lián)合執(zhí)法、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)等工作機(jī)制，形成齊抓共管的工作合力。要扎實(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，按照“寧可備而不用、不可用而無(wú)備”的原則，足額儲(chǔ)備防汛搶險(xiǎn)物資裝備。要加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，定期開(kāi)展實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)急演練，有效檢驗(yàn)預(yù)案的可操作性和應(yīng)急處置能力，堅(jiān)決筑牢全州交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)防線。
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